İddiaya göre, çete üyeleri ilk olarak çalacakları aracın benzin kapağı veya bagaj kilidini penseyle söküp bunun üzerinden anahtar yapıyor. Bu işlemi 3 dakikada yapan oto hırsızları, ikinci aşamada bu anahtarla aracın kapılarını açıyor. Bu aşamada devreye yüksek teknoloji giriyor. Bilgisayarla aracın "beynine" bağlanan zanlılar, daha sonra özel bir yazılımla sistemi "pasif" hale getiriyor. Ardından dijital beyin sökülüp yenisi takılıyor. Bu şekilde aracın çalınmasını engelleyen "immobilizer" sistemi devre dışı kalıyor. Çete, kopya anahtarı kontak yuvasına takıp ellerinde bulunan yeni beyinle entegre immobilizer kitini de kullanarak otomobili çalıştırıyor. Araçta artık eski anahtarın kullanılması da mümkün olmuyor.